Taidetta, tarinoita, journalismia

Virossa opiskeltiin viime kesänä meripelastustaitoja. Jos merellä joutuu vaaratilanteeseen, pelastustaidot ovat ensiarvoisen tärkeitä. 30miles -hankkeesseen osallistuvat suomalaiset ja virolaiset ovatkin asettaneet turvallisuuskoulutuksen tärkeysjärjestyksessä kärkeen, kun Suomenlahden satamia kehitetään. 30miles -hankkeen tarkoitus on luoda toimiva piensatamien verkosto Suomenlahdelle. Siihen osallistuu kuusi satamaa Suomesta ja kuusi Virosta. Reitin varrella päivämatka satamasta toiseen on noin kolmekymmentä mailia ilman, että täytyy palata samoja väyliä pitkin takaisin. Hanketta rahoittaa Central Interrag Baltic ja se saa EU-tukea. Projekti alkoi vuonna 2015 ja se kestää marraskuun loppuun vuonna 2018. 30miles -hankkeen satamat. Turvallisuuden parantamiseksi on tehty turvallisuusvideoita veneilijöiden käyttöön. Ne antavat ohjeita muun muassa siitä, miten satamaan tullaan turvallisesti. Meripelastuskursseja on järjestetty vapaaehtoisille ja ammattilaisille. Esimerkiks...

Hiekkarantaa Narva-Jõesuussa. Kuva Jevgeni Timosukilt Itäiselle Suomenlahdelle tulee lähivuosina uudistettu piensatamien verkosto. EU:n tukemassa 30miles -hankkeessa luodaan piensatamiin palveluita veneilijöille. Ympäristöystävällisyys on tärkeä painopiste palveluiden rakentamisessa. Hankkeessa on mukana kuusi satamaa Suomesta ja kuusi Virosta. Reitin varrella päivämatka satamasta toiseen on noin kolmekymmentä mailia ilman, että täytyy palata samoja väyliä pitkin takaisin. Kartta 30miles -hanke. Suomesta mukana ovat Porvoon Marina, Loviisan Laivasilta, Pyhtään Keihässalmi,  Kotkan Kantasatama, Haminan Tervasaari ja Virolahden Klamila. Virossa 30miles -hankkeeseen osallistuvat Narvan, Narva-Jõesuun ja Eisman satamat. Viimsin kunnasta on mukana kaksi satamaa, Kelnase ja Lappneeme ja Tallinnasta Seaplane-satama. 30miles -hanketta rahoittaa Central Interrag Baltic. Hanke käynnistyi vuonna 2015 ja jatkuu marraskuun loppuun vyonna 2018. Virossa hanke on lähtenyt hyvin käy...